上午9点半左右，运满满APP从南京市雨花台区发往全国各地的货源订单需求就有上千单。重庆籍的货车司机王师傅运气很好，前一天刚从重庆运货到南京，第二天刚吃完早餐就接到了将一整车汽车零配件从南京雨花台区运输到重庆江北区的订单。

“现在打开运满满APP，输入想跑的线路，通常几分钟就能匹配到合适的货源。放在十年前，找一票货至少需要花费两三天时间。”王师傅告诉记者。

运满满隶属于江苏满运软件科技有限公司，目前已经成长为全国领先的数字货运平台。“传统公路货运行业‘车不知货、货找不到车’等信息不对称的痛点非常明显，导致货车空驶率高、运输层层转包、物流成本居高不下等问题。”运满满算法工程师高艺铭表示。

运满满通过应用人工智能、大数据和云计算等先进技术，高效整合了合同流、货物流、数据流、资金流、票据流，促进了交易规则、诚信体系和交易场景等的标准化和数字化。

实践证明，这不仅带动了货运物流行业数字化转型升级，还有效解决了传统货运物流行业中信息不对称等问题，让车辆的周转效率更高，司机收入也较以前有所提升。资料显示，目前，运满满平台活跃着414万名货车司机和293万名货主，2024年履约订单量达1.97亿单。

分钟级匹配和近2亿履约订单的背后，源于运满满自主研发的智慧物流大脑。高艺铭告诉记者，运满满除了时空匹配外，还得通过人工智能、大数据和云计算实现更多维度精准匹配和更大范围智能调度，必须做到多维度的“全局最优”。

以南京到重庆这一路线为例，运满满智慧物流大脑首先会根据货物品类运输要求筛选出方圆100公里、有意向跑南京到重庆线路的司机。然后，匹配车辆的基础信息，包括车长、载重、载方、车型等，再根据司机的空驶距离与运输偏好进行精准匹配。

持续通过产品创新和技术创新，提高平台运营能力。运满满新近推出的“顺路拼车”产品，就是基于配载模型、顺路度计算为司机提供精准的拼货算法匹配能力，可大幅提升司机的拼单效率与拼单成功率。

“企业发拼车，平均能节省20%—30%的物流费用，而司机一趟拼成多单后能多赚钱，部分司机月收入可以增长约30%。”运满满相关负责人说。

南京日报/紫金山新闻记者 徐宁