记者从招商工业南京金陵船厂获悉，今年以来该公司在市场开拓上“火力全开”，新签四个批次共计14艘生效订单，交出了一份亮眼成绩单，实现“开门红”。

“五一”劳动节前夕，招商工业南京金陵船厂与上汽安吉物流股份有限公司举行新船签约仪式，共同签署4艘9000车级甲醇预留汽车运输船建造合同。

上汽安吉物流是国内最大、国际领先的第三方汽车物流供应商，配送网络已覆盖国内600余个城市和海外100多个国家。南京金陵船厂作为全球滚装船产品的龙头企业，主打船型均为领先型或新一代的滚装船产品，各项技术指标要求达到国际领先水准，是国家制造业单项冠军企业。

“公司与上汽安吉物流在汽车滚装船建造方面建立了密切的长期合作关系。”南京金陵船厂相关负责人介绍，仅2016年至2019年期间，南京金陵先后为上汽安吉物流建造交付了2000车位、2300车位、3800车位三型汽车运输滚装船。

其中，2017年交付的首艘3800车位汽车运输船“安吉23”轮，凭借智能化的制造设计，被媒体誉为“史上最秀美的汽车运输船”，入选英国皇家造船师学会2017年度杰出船型录。

本次双方再次牵手，达成合作。据介绍，本次订购的9000车级甲醇预留汽车运输船，总长228.00米、船宽37.80米、型深15.40米、结构吃水10.30米，主辅机及锅炉皆为可改装利用甲醇燃料型，使得碳排放更低。据悉，今年以来，南京金陵船厂在经营接单方面取得新突破，新签四个批次共计14艘生效订单。除了4艘9000车级甲醇预留汽车运输船，还包括2+2艘LNG双燃料动力7000PCTC汽车运输船建造合同、6艘6500吨甲醇燃料加注船建造合同、2艘63500吨散货船合同。

其中，与新加坡船东签订6艘6500吨甲醇燃料加注船建造合同，该批次订单是全球首批甲醇燃料加注船生效订单。

在船舶交付方面，南京金陵船厂同样“火力全开”。1月31日，南京金陵为日本NYK集团建造的首艘LNG双燃料动力7000车位汽车运输船签字交付，打响交船“第一炮”。

南京金陵船厂相关负责人介绍，该船是近两年来公司在全球近140艘汽车运输船批量订单中，第一艘实现交付的新一代节能环保型LNG双燃料动力PCTC船。

4月20日，南京金陵船厂为NYK建造的第二艘7000车位汽车运输船于签字交付。此外，今年以来还陆续交付了4600TEU集装箱船首制船和二号船、49800吨散货船和59000吨江海联运散货船各1艘，为四个船东客户建造交付了四型六艘船舶产品，得到船东、船检高度认可。

近年来，南京金陵船厂在招商工业统筹布局下深耕滚装船细分市场，把滚装船打造成“拳头”产品、优势产品，不断扩大企业的知名度和国际竞争力。自2000年起至今，已累计向国内外船东交付58艘滚装船（其中汽车运输船19艘），企业的产品结构呈现货滚船、车滚船、客滚船“三箭齐发”的态势，领跑全球滚装船建造领域。

上月，南京金陵为为芬兰FINNIES公司建造的5800米车道货物滚装船和为德国TTLINE公司建造的866客位滚装船两型船，凭借绿色、环保、节能等方面的突出优势，双双入选英国皇家造船工程师学会发布2022年度杰出船型世界名船录《SIGNIFICANT SHIPS OF 2022》。这也是南京金陵船厂继2020年3000米车道货物滚装船和1900箱集装箱船同时登榜后的再次双双入选。

通讯员 戴建 周平华 南京日报/紫金山新闻记者 徐宁