“中国式现代化是在改革开放中不断推进的，也必将在改革开放中开辟广阔前景。把中国式现代化蓝图变为现实，根本在于进一步全面深化改革。在交通运输方面，党的二十届三中全会明确‘深化综合交通运输体系改革’，提出健全重大基础设施建设协调机制、降低全社会物流成本、发展通用航空和低空经济等改革举措，具有统领性、基础性、全局性，为交通运输高质量发展提供了强大动力和制度保障。”8月13日下午，市交通运输局局长宗仁接受采访时表示，下一步，交通运输部门将坚决学习贯彻全会精神，以综合交通运输体系改革为统领，以实现“人享其行、物畅其流”为目标，落实加快建设交通强国各项工作任务，以钉钉子精神把交通运输改革各项决策部署抓实抓细、抓出成效，为“走在前、做示范”作出交通贡献。

抓项目、强布局，提升国际性交通枢纽城市发展能级。把握好国家“两重”“两新”和超长期特别国债等政策机遇，争取要素保障，扩展投融资渠道，破解项目资金难题，全力加快重大项目建设，积极扩大交通有效投资；着力强枢纽、强通道、强网络，推动南京北站、禄口国际机场三期等重要枢纽建设，打造“轨道上的都市圈”，加快构建畅通内外的交通大通道，提升南京都市圈辐射带动能力；统筹推进过江通道、干线公路建设，提升农村公路管理养护水平，推动跨江发展及城乡一体化发展。谋划好“十五五”交通运输规划。

抓行业、推改革，切实推动交通物流降本提质增效。着力打造南京区域性航运物流中心，在南京港总规获批后加快一批港口码头项目建设，充分发挥“黄金水道”优势，融入“水运江苏”发展；扎实推进运输结构提升调整，深化“公转铁”“公转水”，大力发展多式联运，打通物流堵点节点，加强各种交通运输方式高效衔接，持续提升客货运输质效，推动传统货运企业转型发展；围绕推进共建“一带一路”高质量发展，加强国际合作，在国际班列、航空货运、远洋航线开辟上力求更多突破，畅通外贸“双循环”。

抓产业、谋创新，因地制宜发展交通运输新质生产力。做好现代物流产业培育，持续开展走访服务企业活动，切实用好惠企服务系列政策，不断优化营商环境；抢抓低空经济发展机遇，推动建立全市低空空域协同管理机制，组建南京市低空飞行服务中心，升级2.0版低空飞行服务平台，拓展“政府端”“交通端”“商业端”等应用场景；着力推进智慧交通、绿色交通、平安交通建设，推动交通运输领域大规模设备更新和交通基础设施数字化转型，加快形成绿色低碳交通运输方式，全力做好交通运输重要基础设施安全防护，形成创新驱动交通运输发展新动能。

南京日报/紫金山新闻记者 吴春霞 通讯员 宁交宣