8月28日，第8届智慧服务系统（3S）杯大学生物联网技术与应用“三创”大赛决赛颁奖仪式在宁举行。大赛共评出一等奖20项、二等奖40项、三等奖60项。本次活动由中国通信学会、中国电子学会主办，南京邮电大学承办。

早晚上下班高峰期，城市拥堵车辆停滞不前是许多上班族的烦恼。一等奖项目，南京邮电大学物联网学院学生张楠和团队带来的《基于多通道车辆检测与立体特征标注的交通灯控制模型》具有车辆检测、车道线识别、车辆分布和时间记录等特征检测功能，给上班族带来福音。

传统的信号灯控制方法采用固定的信号灯控制方案，周期时长、相位顺序、相位占比都是固定的，自身并不能根据实际的交通路况来作出调整，导致绿灯时间的浪费和低下的通行效率。“我们的模型给出了更优化的信号配时策略，信号控制系统可以根据实时采集的交通流量数据，实时优化信号配时方案并发送给交叉口控制器，以达到改善交通拥堵状况的信号控制方法。”张楠表示，作为一名信息网络专业的研究生，通过参加比赛，自己的专业能力、表达能力和团队协作能力都得到了锻炼。据了解，张楠团队项目最终夺得大赛一等奖。

南京航空航天大学电子信息工程学院学生潘恒昌和团队的项目《基于联盟链的低空无人机监管系统》获得大赛二等奖，他们团队致力于解决无人机多方监管带来的管理权责不明、数据跨部门流通困难等问题。由于无人机飞机审批流程较为繁琐，很多无人机用户选择“黑飞”。此外，无人机监管往往只关注飞行期间的违规问题，而其他环节相对薄弱，无法有效衔接，且各流程存证困难的问题。潘恒昌和团队从具体的监管流程出发，设计基于联盟链的无人机监管方案，“我们将无人机生产信息、参数等通过无人机生产商记录于链上，联盟链上的各组织可通过分布式账本查询到这些信息。单位或个人购买无人机后，可通过无人机云服务商将身份信息、飞行资质证明、飞手资格证明等数据上传于链上。”潘恒昌介绍，当单位或个人申请低空飞行时，各监管部门可通过联盟链上的分布式账本查看飞行所需的飞行资质证明、飞手资格证书、任务委托合同等相关材料，并在链上就无人机拥有者的飞行申请达成共识。

为推进 5G 移动通信、物联网、大数据、区块链、人工智能和实体经济深度融合，引导大学生积极开展信息通信技术与产业应用协同创新，“3S杯”物联网大赛至今已经举办八届，旨在不断落实国家“互联网+”“智能+”战略动行计划，积极打造我国物联网技术与应用领域“大众创业、万众创新”的良好环境。

中国（无锡）物联网研究院院长、中国通信学会物联网委员会主任朱洪波教授表示，举办大赛的核心目标就是激发大学生的创新意识和创业精神，提升大学生在物联网技术与应用领域发现问题、提出问题和解决问题的能力，引导大学生运用物联网的技术思想创新研究物联网智慧服务系统（Smart Service System ,简称 3S）关键技术和解决方案，构建公益性、开放性的众创平台，优化在校学生创业创新生态环境。大赛希望为国家物联网领域的发展培养出一大批高层次的优秀人才。同时希望通过比赛这个平台，加强参赛大学生与企业专家的交流，加速科技成果转移转化，为当代大学生的创新创业开辟新的渠道。

南京日报/紫金山新闻记者 何洁 通讯员 李海博