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新春走基层│江苏南京:34个工地春节不停工,“反向春运”也团圆

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2022-01-28 20:02

“爸,咱们把春联挂一下。”1月26日下午,常雨通招呼着岳父在宿舍门口贴春联。今年春节假期,他所在的南京地铁6号线应天东街站项目不停工,40多位管理人员和工友将留宁过年。为此,常雨通特意把岳父、岳母和孩子从内蒙古老家接到了南京,他说:“反向春运,一样团圆。” 

6号线应天东街站平面图。6号线应天东街站平面图。

南京地铁6号线应天东街站位于大明路与应天大街相交处北侧,这里设置了3个出入口,地下2层站厅,全长270多米。据施工单位中铁北京局项目经理李锋介绍,目前大明路东侧道路隔成双向四车道,春节期间的主要任务是把大明路西侧盖板做起来,届时,将形成东西各有两股车道,地铁在中间施工。为了尽快实现这个目标,缓解大明路的交通压力,部分工人选择留下继续施工,并把家人接了过来。 

常雨通与岳父在贴春联。常雨通与岳父在贴春联。

常雨通这几天是最忙的时候。作为一名财务人员,业主单位将款项拨付后,他要把财务报表做好,理清资金的分配和进出账。“每天身边都围着一群人,不停地交流,嗓子都哑了。“常雨通表示,民工兄弟辛苦了一年,就盼着这笔钱回家过年,所以他肩上的责任非常大。岳父岳母带着常雨通3岁的女儿坐了28个小时的火车赶到南京,还是爱人王宇和其他同事去接的。 

宿舍里,常雨通一家人按照北方的习惯盘坐在床上。王宇低着头在给女儿小佳玥涂指甲油。“孩子好久没见到爸爸妈妈了,听说要来南京,特别开心。“王宇母亲说。

常雨通一家在工地团圆。常雨通一家在工地团圆。

“家太远,如果两边父母都走一遍,怕来不及。我们就想着先把一方的父母接到南京,边工作边团聚。“常雨通说,过年后如果有空,他再带着爱人回老家看自己父母,“只要一家人在一起,在哪里都是团圆。” 

马鹏飞将与爱人在南京度过春节。马鹏飞将与爱人在南京度过春节。

像常雨通这样选择“反向春运”的还有不少。

细雨中,马鹏飞操纵着巨大的挖槽机从基坑中取土。“地铁要做地连墙,需要向下挖土二三十米深,我的任务就是从深坑里将土挖出来,为钢筋笼的置入创造条件。”马鹏飞的爱人前阵子从陕西来到工地,两个人将在南京共度春节,“除夕、初一项目部会安排休息,准备带她去夫子庙看花灯。”

春节,大明路西侧将开挖做盖板。春节,大明路西侧将开挖做盖板。

应天东街站地连墙最深超过30米,已完成90%以上,仅剩最后2幅。地连墙如同一道铜墙铁壁,保护着深达19米的地铁站厅的开挖。“南京市中医院站主体结构已经封顶,盾构机刚刚下井,春节后就开始向应天东街站掘进。”李锋介绍,项目部将通过各种方式让大家热闹过年。

大明路西南方向,南京南站北广场西侧江南路,行人在交警指挥下,绿灯一亮,立刻跨过斑马线,进入北广场。“等一个灯要好几十秒,有时候车多人多还容易造成拥堵。”一位路过市民告诉记者。 

江南路上,行人出站匆匆走过斑马线。江南路上,行人出站匆匆走过斑马线。

这样的不便,随着地下过街通道工程的实施将得到解决。眼下,道路两侧围挡内,正在开挖过街通道。北广场3号出入口地下通道已经贯通。“我们头顶就是江南路。”站在通道内,施工单位中铁十二局项目负责人袁康磊介绍,这段通道44.3米长,由29节预制管拼接而成,每节重45吨。由于3号口已贯通,顶管机已移至锦绣路2号口。 

北广场通道已下穿江南路。北广场通道已下穿江南路。

记者看到几位工人正在对顶管机零件进行保养,刀盘也已下井。“这跟地铁盾构差不多,刀盘在前面开路,后面类似千斤顶的东西,将预制管一节节往前顶,从而形成地下通道。”操作工人申伟来自河南,今年第一次没有回家过年,而是把爱人接到了南京,“反向春运车票好买,也不堵,这样挺好的。”

北广场东西两座地下通道示意图。北广场东西两座地下通道示意图。

“江南路地面交通压力大,我们早一天完工,市民就能早一天享受便利。今年项目建成后,从南站出站后过马路可以直接走地下。”袁康磊说,项目部早在半月前就开始准备年货了,届时大家一起热热闹闹过除夕。 

春节期间,人行通道将在锦绣路下掘进。春节期间,人行通道将在锦绣路下掘进。

记者从南京市建委了解到,今年该市有34个工地春节不停工,涉及新济洲供水工程、南京南站北广场人行通道、建宁西路过江通道等,均为与民生相关的重点项目。市、区工程监管部门已对全市2000多个工地进行了一轮节前检查,督促相关企业落实值班值守,认真落实安全、疫情管控相关制度规定,确保工地安然度过新春佳节。 

南报融媒体记者 何钢 图/文

通讯员 宁建轩

视频:南报融媒体记者 何钢